世界吞吐量前十的港口中，光是中國就占了七個之多
世界十大港口，光中國就占了七個彰顯中國海運(yùn)核心地位海運(yùn)在世界貿(mào)易運(yùn)輸中占有重要的地位，而港口的吞吐量規(guī)模則是海運(yùn)實(shí)力最直接的體現(xiàn)。說出來你可能想象不到，在世界吞吐量前十的港口中，光是中國就占了七個之多。那么這七個港口都叫什么名字？具體位置在哪里？今天就讓我們一起去了解一下。
上海港穩(wěn)居世界第一在2021年的港口吞吐量排名中，上海港已超過4700萬標(biāo)準(zhǔn)箱的吞吐量，穩(wěn)居全球第一。上海港的地理位置優(yōu)越，位于我國長江入?？谔?，對外通往世界各大洋重要港口，對內(nèi)可以到達(dá)中國南北沿岸港口以及湖流域內(nèi)河港口，又通過長江這一黃金水道輻射到中國內(nèi)地的武漢、重慶等城市，另外還可以輻射到江、浙皖多省的內(nèi)河航運(yùn)。并且擁有80度。多條國際航線，與全球214個國家以及地區(qū)都有貿(mào)易聯(lián)系，主要進(jìn)出口貨物包括煤炭、金屬礦石、機(jī)械設(shè)備、石油、鋼鐵、汽車配件、電子設(shè)備、紡織品等。上海港以其高效率和先進(jìn)的水平聞名世界，其所屬的洋山港是全球單體規(guī)模最大、智能化程度最高，并且還是完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的全自動化集裝箱碼頭。上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司(簡稱:“上港集團(tuán)”,英語簡稱:“SIPG”,股票代碼600018)是上海港公共碼頭運(yùn)營商,2006年10月26日在上交所上市,成為全國一家整體上市的港口股份制企業(yè)。
新加坡港位居第二。新加坡港位于新加坡南部沿海地區(qū)，在13世紀(jì)的時候就已經(jīng)是知名的國際貿(mào)易港口。馬六甲海峽是太平洋到達(dá)印度洋的必經(jīng)之地。新加坡借助馬六甲海峽迅速發(fā)展成為世界級的大型自由貿(mào)易港。該港口自然條件十分優(yōu)越，水深港闊，很少有風(fēng)暴影響，吃水深度在13米左右的船只都可以輕松的在港口停泊。港口的現(xiàn)代化程度很高，采用各種先進(jìn)設(shè)備控制，運(yùn)行效率非常高。2021年，新加坡集裝箱吞吐量達(dá)到了3747萬標(biāo)準(zhǔn)箱，并連續(xù)多年成為全球最佳港口。
寧波舟山港位居第三。寧波舟山港位于浙江省寧波市和舟山市，是由寧波港和舟山港重組合并而來的一座港口。2021年，寧波舟山港貨物吞吐量達(dá)到3107萬標(biāo)準(zhǔn)箱，在2015年的時候，該港口就已經(jīng)在實(shí)際意義上實(shí)現(xiàn)了一體化，其泊位多達(dá)620個，其中萬噸級以上的大型泊位就有170座，各有超過100座5萬噸以上的大型、特大型深水泊位，是世界上少有的深水兩港，也是中國超大型巨輪進(jìn)出最多的港口。我們通過地圖就可以看到，寧波舟山港基本處于我國大陸海岸線的中部，而且在其周圍更是經(jīng)濟(jì)最為活躍的長三角經(jīng)濟(jì)圈，同時位于太平洋主航道的附近，具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢，
第四名，深圳港2876.76萬標(biāo)準(zhǔn)箱深圳港位于珠江三角洲南部入海伶仃洋的東岸，從地圖上我們可以看到，這里距離香港飛。相近，兩地距離只有20海里左右，相當(dāng)于三十七千米。該港口水深港闊，區(qū)位條件良好，通過珠江可以與珠三角各處水網(wǎng)相連接，也可以到達(dá)國內(nèi)外、世界各地的港口。目前，深圳港擁有蛇口、赤灣、鹽田等十個港區(qū)，500噸以上的泊位有172個，萬噸級別以上的泊位69個，客運(yùn)泊位有19個。2021年，深圳港的港口年集裝箱吞吐量達(dá)到2876萬標(biāo)準(zhǔn)箱，居于世界第四位。
第五名廣州港廣州港位于珠江三角洲入?？谂c珠江三角洲的中心地帶，與我國南海相毗鄰，遞進(jìn)香港和澳門。早在秦漢時期，這里就是中國對外貿(mào)易的港口，清朝更是成為中國對外通商的唯一口岸，廣州港內(nèi)海浪平靜，而且少泥沙淤積，同時毗鄰港澳，通過西江與我國西南地區(qū)聯(lián)系，經(jīng)過伶仃洋出海，可以與我國世界。諸多港口相連，是一組通江達(dá)海的大型港口，也是我國華南地區(qū)對外貿(mào)易的重要口岸。同時，借助鐵路與水路運(yùn)輸結(jié)合的優(yōu)勢，廣州港還實(shí)現(xiàn)了港區(qū)內(nèi)水、公、鐵無縫轉(zhuǎn)換的運(yùn)輸方式，大大提高了運(yùn)輸效率，讓這條海上絲綢之的起點(diǎn)在千年后依舊熠熠生輝。2021年，廣州的港口年集裝箱吞吐量達(dá)到2418萬標(biāo)準(zhǔn)箱，在全世界排名第五位。
第六名，青島港青島港位于我國山東省的青島市，同樣是一座擁有悠久歷史的港口。通過地圖我們可以看到，該港口位于膠州灣沿岸，東臨黃海，與日本、朝鮮兩國隔海相望，是中國北方少有的不動深水港。同時，青島港占據(jù)著環(huán)渤海地區(qū)的港口群，處于京津冀經(jīng)濟(jì)圈與長三角經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶，優(yōu)勢與日韓國家交流的重要支點(diǎn)，地理優(yōu)勢突出。在二零。二一年，青島港的集裝箱吞吐量達(dá)到了2371萬標(biāo)準(zhǔn)箱，在全世界排名第六位。
第七名，釜山港釜山港是位于韓國東南沿海釜山市的一座港口，在它的東南面就是朝鮮海峽。釜山港隔海峽與日本的九州以及本州島相貌，兩地之間還有一座對馬島，是韓國最大的港口，也是韓國海陸空交通運(yùn)輸?shù)臉屑~，在韓國的對外貿(mào)易中具有重要的地位，是韓國重要的金融和商業(yè)中心，其輪船與輪胎的生產(chǎn)能力居于韓國首位。在2021年，該港口的年集裝箱吞吐量為2270萬標(biāo)準(zhǔn)箱，居于世界第七位。
第八名，天津港天津港的具體位置位于天津?yàn)I海新區(qū)，能夠通過鐵路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)西北等內(nèi)陸腹地，同時也是北方最大的對外貿(mào)易口岸。北京的對外貿(mào)易大多都是經(jīng)過天津港才得以出海。依靠北方經(jīng)濟(jì)中心也成為天津港的天然優(yōu)勢。目前，天津港已經(jīng)與世界上的180多個國家以及地區(qū)建立了貿(mào)易往來關(guān)系，其貿(mào)易航線基本上可以覆蓋全球大多數(shù)的港口。2021年，天津港的集裝箱吞吐量為2026萬標(biāo)準(zhǔn)箱，居于全球第八位。
第九名。香港港香港港是位于香港特別行政區(qū)境內(nèi)的海港型港口，是一座地理環(huán)境優(yōu)越的天然良港。該港口位于珠江口外側(cè)東部，地處我國與中南半島以及南亞的交通要沖，是世界上最為繁忙的港口之一。香港港包括維多利亞、香港仔、吉奧等15個港區(qū)，其中維多利亞港建設(shè)的規(guī)模最大，條件最好。在2004年之前，香港港的集裝箱吞吐量仍舊居于全球首位，都被寧波、舟山港、上海港等港口超越。不過，無論是從港口的先進(jìn)設(shè)備或者船舶噸位而言，還是貨物。處理量以及貨運(yùn)量方面，香港港仍舊是世界級大型港口。在2021年，香港港的年集裝箱吞吐量約為2026萬標(biāo)準(zhǔn)箱，位居全球第九位。
第十名，鹿特丹港。鹿特丹港位于荷蘭，同時也是荷蘭的第二大城市，位于荷蘭西部的南荷蘭省西側(cè)，臨近北海。港口面積約為100平方公里，碼頭長度超過四公里，水深處約為22米，能夠容納超過55萬噸的大型游輪。該港口長期以來都曾經(jīng)是歐洲最大的海港，在19世紀(jì)80年代還曾是世界上最大的港口，2010年以后成為世界排名前十的港口，當(dāng)?shù)厝宋臍v史資源豐富，還是一個世界級的旅游勝地，對于荷蘭的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的帶動作用，在2021年，該港口的集裝箱吞吐量達(dá)到1530萬標(biāo)準(zhǔn)箱，位居世界第十位。通過介紹世界排名前十的港口，我們?？梢钥吹?，有七座港口都屬于中國。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國已經(jīng)成為世界上海運(yùn)需求最大的國家，在世界航海運(yùn)輸中所占據(jù)的地位也越來越重要，同時也成為世界海運(yùn)發(fā)展的主要推動力量。2021年，中國海運(yùn)貿(mào)易占全球的30%，展現(xiàn)出中國在這一領(lǐng)域的核心地位。相信在未來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，全球海運(yùn)中的中國元素也必將越來越多。
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