跨境電商背景下A貨代企業(yè)國(guó)際物流發(fā)展的策略建議

（一）控制國(guó)際物流成本，選擇合適的物流模式

面對(duì)當(dāng)今國(guó)際市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)上漲和艙位緊缺的問(wèn)題，A貨代企業(yè)在跨境電商業(yè)務(wù)中也是面臨著巨大的挑戰(zhàn)，在選擇運(yùn)輸方式的時(shí)候，可以根據(jù)公司自家的優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)和艙位來(lái)進(jìn)行推廣，降低自身的運(yùn)輸成本?？缇畴娚涛锪?，不同國(guó)家的物流風(fēng)險(xiǎn)也各不相同，單一的國(guó)際物流模式可能并不適用于所有的國(guó)家，A貨代企業(yè)可以選擇混合的國(guó)際物流模式?；旌峡缇畴娚涛锪髂Ｊ娇梢愿鶕?jù)不同客戶(hù)的實(shí)際需求來(lái)選擇兩種或兩種以上的跨境物流方式，來(lái)彌補(bǔ)各自模式的不足，以便更好地滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。[6]在面對(duì)不是自家優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)時(shí)，可以選擇第三方物流，與有資源的同行進(jìn)行業(yè)務(wù)合作，方便日后建立企業(yè)合作平臺(tái)。A貨代企業(yè)同時(shí)也具有空運(yùn)的業(yè)務(wù)，可以在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行資源優(yōu)勢(shì)整合，海運(yùn)和空運(yùn)兩種方式共同發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)。

（二）促進(jìn)跨境電商與國(guó)際物流的協(xié)同發(fā)展

在跨境電商發(fā)展的大背景下，應(yīng)該對(duì)國(guó)際物流發(fā)展模式進(jìn)行一定的優(yōu)化，確保A貨代企業(yè)在國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)即傳統(tǒng)的海運(yùn)方式和跨境電商產(chǎn)業(yè)之間協(xié)同發(fā)展。跨境電商物流是跨境電商服務(wù)的重要基礎(chǔ)。跨境電商離不開(kāi)國(guó)際物流的支撐，A貨代企業(yè)在發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)優(yōu)化之前的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，對(duì)貨物的供應(yīng)鏈進(jìn)行整合，確?？缇畴娚毯蛧?guó)際物流的相互協(xié)同發(fā)展。在跨境電商業(yè)務(wù)中，由于面對(duì)的是不同國(guó)家之間的主體，所以買(mǎi)家會(huì)有對(duì)賣(mài)家的不信任感，所以A貨代企業(yè)要運(yùn)用好國(guó)外代理的本土化資源，推進(jìn)跨境電商業(yè)務(wù)的本地化。這樣不僅可以克服客戶(hù)對(duì)品牌的陌生感，還可以充分利用當(dāng)?shù)卮淼谋就练?wù)優(yōu)勢(shì)，為不同買(mǎi)家提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

（三）培養(yǎng)建設(shè)跨境國(guó)際物流人才

國(guó)際物流是一項(xiàng)需要大量專(zhuān)業(yè)化的國(guó)際活動(dòng)，對(duì)從事國(guó)際物流的工作人員有著很高的要求。但是A貨代企業(yè)發(fā)展跨境電商物流起步晚，滿(mǎn)足目前跨境電商物流的專(zhuān)業(yè)知識(shí)人才相對(duì)其他同行來(lái)說(shuō)比較稀少。所以A貨代企業(yè)目前來(lái)說(shuō)應(yīng)該積極培養(yǎng)或招聘大量符合具有國(guó)際物流和電商運(yùn)營(yíng)能力的復(fù)合型人才，特別是在國(guó)際貿(mào)易、電子商務(wù)、信息處理和綜合管理上都有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)積累的人才。A貨代企業(yè)扎根深圳20多年，可以選擇與深圳當(dāng)?shù)氐母咝＝⑿Ｆ蠛献麝P(guān)系，為高校專(zhuān)業(yè)符合的人才提供相對(duì)應(yīng)的工作崗位，解決應(yīng)屆生的就業(yè)問(wèn)題，同時(shí)高校也為A貨代企業(yè)輸送創(chuàng)新型人才，為A貨代企業(yè)不斷發(fā)展壯大跨境電商業(yè)務(wù)。A貨代企業(yè)還可以把目前開(kāi)展的跨境業(yè)務(wù)的需求提供給國(guó)際物流快遞公司，雙方共同制定員工培訓(xùn)方案，提高目前從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)技能。

（四）企業(yè)共同打造國(guó)際物流平臺(tái)，提升顧客服務(wù)滿(mǎn)意度

與傳統(tǒng)的貨代企業(yè)或者電子商務(wù)對(duì)比，跨境電商和跨境國(guó)際物流表現(xiàn)得更加復(fù)雜和面臨的風(fēng)險(xiǎn)更多。因此A貨代企業(yè)選擇自建物流的資源優(yōu)勢(shì)可能就不是那么明顯，盡管目前A貨代企業(yè)在菲律賓的跨境電商業(yè)務(wù)是通過(guò)自家搭建的跨境物流資源來(lái)進(jìn)行運(yùn)作的，但是在其他航線(xiàn)上，將自家物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)無(wú)疑是更好的選擇。利用同行物流企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)與當(dāng)?shù)卮韮?yōu)勢(shì)，推動(dòng)跨境商品的流通互動(dòng)。建立起一個(gè)跨境電商平臺(tái)，A貨代企業(yè)可以更好地對(duì)資源進(jìn)行整合，充分利用第三方的信息技術(shù)，來(lái)為顧客提供更加專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)，提高A貨代企業(yè)的商業(yè)口碑，推動(dòng)國(guó)際物流服務(wù)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。